Lucas Oil Stabilizer is een 100% aardolieproduct dat samengesteld is om een koude start te voorkomen en wrijving, hitte en slijtage te verminderen. Het geeft motorolie een betere smering, waardoor het olieverbruik en bedrijfstemperaturen dalen.
Gebruik Lucas Oil Stabilizer in transmissieolie om lekken te stoppen, bedrijfstemperaturen te verlagen en de levensduur van de transmissieolie te verhogen. Doordat het een puur aardolieproduct is, kan het zonder problemen vermengd worden met alle andere automotive smeermiddelen, zelfs synthetische, ATF en mineraalolie. Het houdt oude motoren levend en nieuwe motoren nieuw.
Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer is de nummer één industrieel, hoogwaardig additief. Het voorkomt een droge start en vermijd temperatuur pieken voor totale bescherming in nieuwe motoren. Het stopt roken, lawaai, en het olieverbruik in versleten motoren en voegt smering voor meer kilometers per tank toe. Het verlaagt de olietemperatuur en stopt lekkages. Gebruik het in elk handgeschakelde versnellingsbak of differentieel om slijtage, lekken, warmte, lawaai en harde verschuiven te stoppen.
• Verhoogt de levensduur van de olie met 50%
• Vermindert het olieverbruik
• Voorkomt een droge start
• Verhoogt de oliedruk
• Verhoogt kracht en mijl per gallon
Lucas Heavy Duty Stabilizer beschermt tegen roest. Corrosie veroorzaakt door periodes van lange inactiviteit enmechanische afschuiving van de motorolie. Deze eigenschappen maken het ideaal voor voertuigen die incidenteel gebruikt worden, zoals boten, campers, militair materieel en old-timers.
Dit product kan ook gebruikt worden om de omstandigheden in slecht presterende versnellingsbakken en open tandwielen te corrigeren en kan gebruikt worden in de meest erge gevallen – materiaal dat reparatie moest krijgen, werkte weer uitstekend na gebruik van Lucas Heavy Duty Stabilizer. Het is bovendien een ideaal montage smeermiddel.
• Gebruik bij motoren ongeveer 20% naast de motorolie, op petroleumbasis of synthetisch.
• Gebruik voor oude motoren meer – tot wel 60-80% indien nodig.
• Gebruik in schakeltransmissies 20-30%.
• Gebruik in differentieeltransmissies 50-100%.
• Gebruik bij transfer cases 25-50% preventatief onderhoud en minder krachtverlies. Indien nodig 50-100% om lekken en oververhitting te stoppen.
